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商品訊息描述

Kamera鋰電池 forOlympus BLN-1



品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證，讓你安心購買；適用於新上市機種，與原廠電池相容。





保護裝置

(左)智慧型IC版：過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計：防爆功能，安心使用。



手機開箱文 品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。



電池知識+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示)，使其電蕊充分活化，確保電池容 量能充分利用。

Q:該如何存放鋰電池呢?

K:電池如果長時間不使用，請務必充飽電再做存放，存放空間必須乾燥適溫；且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化，導致無法使用。

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹，發現膨脹建議先停止使用，若保固期內使用電池時發現此狀況，請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下，別長時間停留在充電器上以免電池過充，導致電池損壞。

Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應，所以不需要等到完全沒電再充電，如果要使用電池時，建議前一天就先充飽電，避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同，這樣可以用嗎?交換禮物

K:許多電池會有共用的狀況，所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B]，但實際上是一樣的產品，若您對電池的型有任何的疑問，歡迎與我們聯絡，確保您選購正確的電池。

Q:電池如果有任何的狀況，本身會有保護裝置嗎?

K:佳美能所生產的電池，每一個都有精密的IC保護，不管是充電還是放電，都有專屬的保護機制，佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用，使電池使用壽命持久，安全性也更高!

使用說明

新上市 1.電池出廠前已部份充電，但僅供檢測使用，建議使用前將電池充飽後使用 。

2.電池金屬端子因長時間使用，有可能會出現氧化現象造成接觸不良，可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時，需將電池取出另外存放，建議固定時間將其電池充放電，以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時，能與同廠牌之充電器搭配使用，充電效果最佳，且可延長電池壽命。

注意事項

1.請將電池遠離火源 。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。

3.請勿掉落或敲擊電池，易導致電池內部短路或斷路發生危險。

4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子，易造成電池短路發生危險 。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙)，請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地，人員盡速撤離。

感謝您選購佳美能產品

網友佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌，佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品，分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位，並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外，佳美能通過了ISO企業國際品質認証，產品從設計、開發、生產到品質檢驗，皆通過專業人員嚴密地執行與測試；且以不斷創新的精神，努力開發高性價比之優質產品，提供國人更可靠的服務。



商品訊息特點









電池型號：Olympus BLN-1
電池類型：Li-ion
電池容量：1220mAh
電池電壓：7.4V
產地：中國
注意事項： 內文中所提即任何第三方的商標，僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新，若無法確認適用與否，請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股)，保留一切權利。















保固期

1年保固期

產品故障(非人為)






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（中央社記者陳家倫上海6日電）陸媒報導，位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示，未來5年，大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車。

大公網、中國鐵路新聞網今天引述央視報導指出上述消息，報導還說，在不久的將來，這些時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車可能投入運行。

報導表示，中國大陸高鐵通車里程突破2萬公里，不過因為各種原因，時速一直受到很大限制，設計時速350公里的都在跑300公里，設計時速300公里的只跑250公里。

央視報導，位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示，未來5年，大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車，在不久的將來或投入運行。

事實上，中車青島四方機車、中車長春軌道客車生產的中國大陸自主標準動車組CR400AF、CR400BF都已具備400公里時速的能力，中車長客公司的高寒寬軌高速動車組也能跑到400公里的試驗時速。

報導說，在大陸「十三五」（2016年至2020年）規劃重點研發計劃「現代軌道交通專項（專案）」中，就已明確提到時速600公里的高速磁浮交通、時速200公里中速磁浮交通研發計畫。1060206

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社北京21日綜合外電報導）專家說，中國大陸突然決定暫停自北韓進口煤炭，主要動機是為形塑美國總統川普對北韓強悍核武計畫尚未確定的政策。向中國出口煤炭，是北韓重要的經濟命脈。

法新社報導，繼去年9月核試後，北韓又採取挑釁行動，先是在一週前不顧國際反對而試射飛彈，次日又涉嫌策動了震驚全球的行刺案，在馬來西亞殺害領導人金正恩同父異母兄長金正男。

中國大陸經常成為美國的批評目標，遭指責在控制狀況連連的鄰國北韓一事上做得不夠。

不過，分析家指出，中國大陸決定今年禁止進口北韓煤炭，可能是因北京當局意圖擺脫這些批評，同時促使美國與北韓展開談判。

皮特森國際經濟研究所（Peterson Institute forInternational Economics）專家海格爾（StephanHaggard）在部落格發表文章說：「中國向北韓施壓只有一個目的，也是唯一目的，就是為了回應提議談判的川普（Donald Trump）政府，而展現合作姿態。」

美國前總統歐巴馬政府時期，華府對北韓遵循「戰略忍耐」政策，盼制裁能迫使平壤就範而放棄核武。

北韓2月12日試射飛彈後，繼任的川普政府加重語氣，川普指平壤是「非常非常大的問題」，並表示將以「強硬」態度處理此事。

與美國相同，中國大陸也關切平壤擁有核武一事，但因為擔心制裁行動將造成北韓不穩定，導致難民潮越過兩國邊界，因此傾向以談判代替制裁。

美國智庫「鸚鵡螺安全與永續發優惠專區展研究所」（Nautilus Institute）所長海耶斯（Peter Hayes）說，「中國這麼做的主要目的是將責任丟回給華府」，看看美國接下來要怎麼做。（譯者：中央社周慧盈）1060221

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